燃料相关文章

将在奥运史上首次使用氢能源作为火炬台燃料

原标题:废弃金属制作奥运奖牌、氢能源作为火炬台燃料…打造环保奥运会

2020年01月13日

光大证券建议短期关注燃料电池系统出货量领先的供应商

该机构认为,当前产品技术壁垒未完全形成,竞争格局比较分散,率先抢占市场份额的企业能充分获取补贴红利,在竞争中获得先机。目前具备稳定、批量供货能力的系统供应商相对稀缺,因此短期内建议关注与上下游建立稳定合作关系、出货量位于头部的燃料电池系统企业。

2020年01月13日

福岛核电站3号机组的核燃料棒取出作业于2019年4月开始

据报道,福岛核电站3号机组的核燃料棒取出作业于2019年4月开始,比原计划晚了4年。在作业开始之后也问题不断,作业常常被迫中断。

2019年12月23日

化石燃料行业的损失可能最大

据报道,联合国支持的投资者团体“责任投资原则”(PRI)发布报告称,随着各国争相履行2015年《巴黎气候协定》所规定的限制全球变暖的义务,旨在降低碳排放的规定预计将在未来几年内加速实施。不过,任何突然的政策转变都可能严重破坏当前的投资策略。

2019年12月09日

公布了福岛第一核电站核燃料残渣搬出计划时间表

福岛核事故已过去8年,但在福岛县内仍有大批污染物等待处理。特别是最近,外界纷纷对储存在福岛核电站水箱中具有放射性的大量冷却水感到担忧。21日,日本政府就这些污水的现状、如何处理等问题,召集在东京的各国大使馆举行了说明会,并再次在会上称,将污染水排入海中“危害很小”。

2019年12月03日

市场通过安装“脱硫塔”也可继续使用高硫燃料油

高硫燃油需求仍会长期存在对于应对“2020限硫令”的方法,在此前对产业人士的采访中,期货日报记者了解到,采取一种应对方式的船东不在少数。实际上,其与第二种方式属于船东们比较愿意采用的应对方式。

2019年11月16日

氢动力汽车用户不仅可以确定欧洲各地燃料站的位置

此外,泛欧项目已经部署了550多辆氢动力汽车。在英国、斯堪的纳维亚、法国和德国等欧洲国家,这些车辆已被用于私人和商业用途。

2019年11月01日

丰田发布了全新Mirai氢燃料电池车官图

丰田将在10月24日开始的东京车展上正式发布MIRAI Concept,该款车型与丰田旗下豪华车品牌的雷克萨斯LS跑车在同一平台上生产。丰田表示,新一代Mirai外观采用了基于TNGA的动感设计,实现了低重心、优雅流畅的车身线条车身;采用了全新开发的“Force Blue Multiple Layers”颜色;内饰采用环绕式中控台、配备12.3英寸宽屏一体式中控面板,乘坐空间提升至五座。

2019年10月11日

完善氢燃料电池汽车产业发展规划顶层设计

据了解,美国、韩国、日本及欧洲多个发达国家,都从国家战略高度,建立了能源法案和氢能产业发展规划路线图。目前,对于我国氢燃料电池产业的发展,地方政府和企业的积极性都比较高,但是顶层设计尚未出台。

2019年09月25日

能够容纳目前保管的约1.52万吨乏燃料中的6成以上

日本原子能发电已在东海第二核电站开始运用。原电和东电共同出资设立的“循环再利用燃料贮藏”(RFS)公司在青森县建设3000吨规模的设施,正接受规制委的审查,今后计划扩容至5000吨。

2019年08月16日

研讨和商议了推动甲醇汽车推广应用燃料加注的协同保障工作

为做好甲醇汽车推广应用的基础准备工作,2019年5月30日,中国中车集团组织专家,对中车戚墅堰机车有限公司甲醇/柴油双燃料系统在280柴油机上的研究项目进行评审,获得通过,实现了我国铁路机车柴油机应用清洁燃料的首创,开启了工程化应用的步伐。2019年6月26-27日,“甲醇汽车甲醇燃料电池甲醇燃料应用技术交流会”在贵州省贵阳市召开,近500与会代表交流沟通,说明了甲醇作为燃料的市场需求已经来临。2019年7月18-19日,同样是为了做好甲醇汽车推广应用的基础准备工作,“甲醇燃料输配送及加注体系协同发展工作会议”在陕西省榆林市召开,会议邀请液体燃料加注装备生产制造企业参加,还特别邀请了部分甲醇燃料加注站经营企业参会,促进了双方的沟通和了解,研讨和商议了推动甲醇汽车推广应用燃料加注的协同保障工作。2019年7月23日,中国首艘自主研发甲醇清洁能源动力船艇下水仪式在广东省中山市江龙船艇科技股份有限公司基地码头举行。2019年8月5日,针对东北、华北、西北地区落实《国务院打赢蓝天保卫战三年行动计划》,治理农村散煤燃烧的目标要求,结合甲醇燃料在工业锅(窑)炉以及民用取暖和炊事灶具的推广应用,部分省级醇基燃料行业协会联合召开了“推动甲醇燃料推广应用联席工作会议”,邀请部分企业参加,共同商议做好甲醇燃料推广应用工作,并商定联合编制《推广甲醇燃料应用工作指南》和《甲醇燃料应用服务指南》、《甲醇燃料应用安全规则》,以指导后续工作的开展。

2019年08月12日

因此更易于燃料电池系统集成和储氢罐布置

什么是燃料电池?燃料电池是一种能量转换装置,与锂电池等储能装置不同,燃料电池电堆能够通过电化学反应,将车载氢气直接转化为电能。而锂电池则需要通过长时间充电来储存能量,并在行驶时通过放电来驱动车辆。所以燃料电池车的续驶里程取决于车载燃料的多少,也就是储氢罐能储存多少氢气,这一点与传统内燃机车更为相似。此外,燃料电池车上还拥有一个容量较小的电池包,用于储存燃料电池电堆所发出的多余电能,以及车辆制动回收的能量,并在必要时与燃料电池一起为车辆提供动力。如此一来,相比于锂电池,燃料电池在长距离行驶的应用上更具有优势。

2019年08月05日

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