九州通医药集团物流有限公司总经理张青松说:-平顺新闻-天津旅游资讯网
点击关闭

药品技术-九州通医药集团物流有限公司总经理张青松说:-天津旅游资讯网

  • 时间:

央视点名京东商城

「以前我們也給一些上下游的合作夥伴做過物流技術服務,譬如雲南白藥、大參林、天津金耀等,我們叫作技術輸出,現在把這塊業務獨立出來,謀求更大的發展空間。市場有這個需求,我們又正好具備這個能力,屬於自身驗證后的輸出。」九州雲倉常務副總經理劉定文對此稱。

2018年,九州通的倉儲物流業務走出醫藥領域,開始為一些高端消費品提供服務。如全球超市巨頭永旺在湖北武漢的物流就全部交給九州通物流。永旺的好評還帶來了一批日資企業客戶,如便利店巨頭「7-11」最終選擇九州通作為湖北省內唯一的物流服務商。

「我們公司有200多人的物流技術研發團隊,他們只做一件事,就是想盡一切辦法提高作業效率、發揮規模效益,進而提供高性價比的物流服務。」張青松介紹。

此前,九州通也為一部分外部客戶順便提供物流服務。譬如,某零售藥店在九州通購買了藥品,同時也在某醫藥企業購買了藥品,委託九州通進行統一配送。又如,某家長期合作的葯企,希望九州通能為某個新開拓的區域進行臨時配送等等。

然而,在物流主要為企業內部服務的戰略下,九州通的物流能力並不被外界所知曉。「公司內部經過多次討論,最後決定以自有業務服務水平為標準,打造公共服務資源向社會開放。」張青松稱。

「苦生意」練出硬功夫作為我國民營醫藥流通企業的龍頭,九州通年營收已接近千億元,但醫藥行業的人士幾乎都知道,九州通的錢賺得並不輕鬆:公司業務的毛利率較低、費用較少、配送周轉速度較快,這是一門「苦」生意。

儘管2018年物流板塊的營業收入尚不到2億元,但九州通對物流板塊的經營規劃則是到2022年實現20億元的營業收入,從中亦可見公司對這一板塊經營發展的強烈信心。

顯示屏的背景是中國交通地圖,地圖上閃爍着上千個光點,每個光點又代表着一輛正在運營的物流車,用鼠標點擊任意一個光點,就能獲取車輛的即時信息,包括車牌號、所載貨物種類、目的地、司機姓名、當前位置、當前車速、甚至車廂內的溫度(冷藏車),必要時還可立即與司機取得聯繫。

「整件的藥品比較簡單,在大型立體倉庫裏面,機器要比人快得多,我們自主研發的穿梭車、分揀機都已非常成熟。比較複雜的是那些拆零的藥品,客戶可能只要兩小盒,需要人工進行拆分,以前完全靠人力,把葯找到就要半天,但現在我們每個人都配備了智能揀選小車,不僅會告訴你葯在哪兒,還給你規劃了最優路線,怎麼走最近最快找到目標藥品。」九州通醫藥集團物流有限公司總經理張青松說。

經過近20年的積累,九州通現已完成覆蓋全國範圍的物流網絡布局。

開啟雲倉謀大發展「可以肯定地說,較低的物流成本,較高的運行效率,是支撐九州通高速發展的關鍵。」張青松表示。另經公司內部測算,九州通物流2018年的成本不到8億元,卻支撐了上市公司800億元的營業收入。

與此同時,九州通自主研發的物流平台與應用軟件也大幅提高了效率。「譬如配送系統,假設今天上午上海市靜安區共有300個訂單,只需要點一下鼠標,系統會根據訂單的具體情況自動作出規劃,派幾輛車,走哪條路,先到哪兒再到哪兒,司機按照這個規劃執行就沒有問題。」

「主要還是拓展醫藥產業鏈上的客戶,即:對醫藥生產企業,提供全國範圍內的一體化物流供應鏈解決方案;對醫藥流通企業,提供全國範圍內倉儲和配送等三方物流服務;同時提供包含物流規劃設計、信息平台與軟件、智能物流裝備以及物流中心技術總集成服務。」張青松介紹,公司將攜手社會物流資源,發展「九州雲倉」物流供應鏈平台,專註于大健康行業,打造科技型、平台型、生態型的物流企業,滿足人民大眾對健康美好生活的訴求。

九州通員工通常用「螞蟻搬家」來形容公司的業務。一方面,公司經營的產品種類極其繁多。九州通2019年半年報顯示,公司目前經營的藥品、醫療器械等產品的品種品規約36萬個;另一方面,公司的下遊客戶數量眾多(超過20萬家),上游供應商數量也有1萬多家。

九州通的物流能力也獲得國家相關部門和市場的認可。據了解,九州通曾先後獲得「5A 物流企業」「中國十佳物流企業」「國家智能化倉儲物流示範基地」「藥品冷鏈物流運作規範國家標準示範企業稱號」等榮譽。

事實上,自動化、智能化設備已經接管了九州通的絕大部分業務。記者在現場看到,物流中心接到一份緊急出庫的訂單,不到5分鐘完成倉儲任務與配送任務的調度,並從4萬多個品規中找到需要的10多種藥品,堆跺機、穿梭車、拆零智能揀選小車、輸送分揀線等協同作業,不到30分鐘便在月台集中,並完成裝車任務。

在九州通旗下九州通醫藥集團物流有限公司的全國調度中心,一個工作人員就「看」住了公司在全國各地的生意。公司做的並不是小買賣:今年上半年九州通營業收入484億元,多家機構預測公司全年營收將達到1000億元。而藉助物聯網技術,九州通通過指揮平台不僅能隨時看到所有物流車的運營狀態,還可以看到所有倉儲基地的進出貨情況,以及不斷更新的銷售量和銷售額數據……

「配送和倉儲一體化協同作業,全程可視可控可追溯,九州通的整個物流體系和物流能力,不敢說是全球最領先的,但肯定能排在前列。」張青松說。

為如此眾多的客戶提供品規繁雜的藥品,倉儲和物流供應鏈服務成為決定企業效益的關鍵。

2019年開始,九州通物流進一步推進開放,並設立了全資子公司九州雲倉,後者定位於物流供應鏈科技服務,為企業提供智能倉儲、物流供應鏈管理、企業數字化轉型等一體化的物流技術解決方案。

截至目前,九州通在全國投資布局了131個醫藥物流配送中心,擁有220萬平方米GSP倉庫、7萬立方米GSP冷庫、1000萬箱的儲存能力以及1億箱的吞吐能力,倉儲能力遠遠超過同行業其他企業。同時,公司還擁有1700餘台物流車輛(其中200台冷藏車),5000餘個冷藏箱,加上長期合作的數十傢伙伴,公司能確保200公里以內12小時送達;500公里以內24小時送達;500公里以上2-7天送達。此外,公司還建設了911家終端配送點,做到緊急配送1小時到達,城市配送半日達。

「還不錯吧!不了解的人以為我們就是一家送貨公司,其實我們公司的科技含量還是蠻高的。」張青松笑着向上證報記者介紹,通過對AI技術、大數據、物聯網和機械人技術的應用,公司已經初步實現了全景透明可視的「數字物流」。

今日关键词:小学生偷开奥迪