宝马和长城汽车的合资项目即将完全终止这种声音-陈仓新闻-盘锦新闻网
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碰撞标准-宝马和长城汽车的合资项目即将完全终止这种声音-盘锦新闻网

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乐视大厦遭拍卖

這種說法顯然是不夠嚴謹的,因為長城汽車一直以來,格外強調的就是質量和安全。長期以來,長城汽車在生產和工藝等多方面加強管理,全力保障高要求的技術標準和安全碰撞評價體系落實到位,並在2017年榮膺商務部評選的「中國之造」,視質量如生命,斷不可能為了壓縮成本而犧牲合資項目的質量,自己毀掉自己的口碑。

但是,長城汽車的官方表態,無疑表明,中方的態度是沒有問題的,完全支持合資項目正常推進,就像李彥宏在百度AI開發者大會上形容AI那樣,長城汽車在合資的道路上,也是會有各種各樣想不到的事情會發生,但是長城汽車前進的決心不會改變。

消息一出,國內媒體紛紛轉載。一時間,寶馬和長城汽車的合資項目即將完全終止的聲音甚囂塵上,大有已成事實之勢。

本次事件,另一當事方寶馬尚未發聲,不敢就此妄下結論,把德國《南德意志報》定義為歐洲那種捕風捉影的「廁所報」。

德國當地時間8月5日,德國《南德意志報》報道稱,寶馬和長城汽車的合資項目遭遇重重問題,雙方無法達成一致意見,導致項目進展停滯不前,合資項目可能完全終止。

那麼,真相是怎樣的呢?北京時間8月6日下午,長城汽車公關部官方發聲,表示「目前,光束汽車項目進展順利,項目團隊在各個領域取得了眾多成果,雙方股東對此項目充滿信心。」

官方的發聲,顯然是經過股東雙方嚴謹討論的,遠比德國一家媒體的捕風捉影更有說服力。所以,寶馬和長城汽車的合資項目即將完全終止這種聲音,顯然是未經考實的假新聞,說是謠言一點也不為過。

實際上,按照德國媒體的報道,寶馬和長城汽車的「分歧」來自於質量方面,寶馬方面是不希望在質量和安全方面有所妥協,而長城汽車方面則是希望實現高成本效益的生產。

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